سبک های دوچرخه کوهستان بر اساس طراحی و نوع تکنولوژی کمکی به کار رفته در آن به دو قسمت دوچرخه های Hard Tail و Full Suspension تقسیم می شوند. هارد تیل معمولاً به دوچرخه‌هایی گفته می‌شود که فقط دارای کمک کمکی در چنگال جلو هستند یا اصلاً کمکی ندارند.
تعلیق کامل به دوچرخه‌هایی گفته می‌شود که علاوه بر کمک شاخ جلو، در چرخ عقب نیز کمکی دارند. این دوچرخه ها دارای قاب دو تکه هستند. آنها یک قسمت مثلثی در جلوی دوچرخه و یک قسمت دیگر در پشت دوچرخه دارند.

تفاوت بین هارد تیل و سیستم تعلیق کامل

اکنون ممکن است این سوال برای شما پیش بیاید که تفاوت دوچرخه های هارد تیل و فول سوسپنشن چیست؟ در واقع، این تجهیزات دوچرخه سواری است که تعیین می کند کدام یک برای شما بهترین است! اگر دوچرخه سوار حرفه ای نیستید، خرید دوچرخه Full Suspension فقط برای شما هزینه اضافی خواهد داشت، زیرا این دوچرخه دارای ضربه گیر دیگری در چرخ عقب و طراحی بدنه بسیار متفاوت با سبک Hard Tail است. در چنین مواقعی استفاده از دوچرخه هارد تیل مقرون به صرفه است. دوچرخه های Full Suspension بیشتر برای حرکت های فرود در مسیرهای کوهستانی استفاده می شوند، به طوری که فشار بسیار کمتری توسط کمک فنر دوم در چرخ های عقب به فرمان و چرخ ها منتقل می شود. البته راندن دوچرخه های Full Suspension را نیز نباید نادیده گرفت. به احتمال بسیار زیاد شما یکی از گروه هایی باشید که پس از سوار شدن بر دوچرخه فول سوسپنشن قادر به سوار شدن به سبک هارد تیل نباشید.

در ابتدای شناخت دوچرخه های کوهستان بدانید که یک اصل کلی وجود دارد. در ابتدای این جدول دوچرخه کراس کانتری برای رکاب زدن بیشتر و مسیرهای ناهموار کمتر طراحی شده است و در پایین این جدول دوچرخه دانهیل قرار دارد که فقط برای پیمودن مسیرهای بسیار سخت و سراشیبی از شیب های تند طراحی شده است. یک راه آسان برای شناسایی دوچرخه های کوهستان، میزان بازی در مقابل آنها است. دارد. به عنوان مثال دوچرخه کراس کانتری بازی چنگال جلو 10 یا 11 سانتی متر است و برای دوچرخه دانهیل که برای مسیرهای سراشیبی بسیار ناهموار طراحی شده است، بازی کمک شاخک (چنگال) در جلوی آن 20 سانتی متر است. پس به چنگال های استفاده شده دقت کنید. جدا از آن، لوازم جانبی هر دسته متفاوت است. شاید در نگاه اول تشخیص سبک دوچرخه کمی سخت باشد اما بازی با کمک چنگال جلو ملاک خوبی است.

کمک عقب: در برخی مدل ها دارای کمک عقب و در برخی دیگر نیست (بستگی به انتخاب راکب یا دوچرخه سوار و مسیر مسابقه دارد)
این سبک از دوچرخه کوهستان محبوب ترین سبک در دوچرخه کوهستان است که به دو دسته حرفه ای و غیرحرفه ای تقسیم می شود. سبک غیر حرفه ای با نام های ورزشی کوهستانی، sport xc یا با نام های مشابه شناخته می شود که در عنوان بعدی به معرفی آن ها خواهیم پرداخت. در این سبک: مدل دوچرخه کراس کانتری برای مسابقات حرفه ای طراحی شده است و برای خرید یک مدل خوب باید حداقل حدود 2000 دلار هزینه کنید که به نسبت ارزش ریالی ما در ایران بسیار گران خواهد بود. جدا از این سبک، دوچرخه مناسب او یک دوچرخه سوار حرفه ای است. و اصلاً گزینه خوبی برای شروع دوچرخه سواری یا دوچرخه سواری در شهر نیست. بنابراین، این مدل فقط برای افراد حرفه ای است.

در واقع این سبک دوچرخه همان دوچرخه کراس کانتری است که برای عموم مردم طراحی و تولید می شود و نه مسابقات حرفه ای. می توان گفت این سبک دوچرخه، اصیل ترین سبک دوچرخه های کوهستان است. این همان سبک دوچرخه کوهستان اصلی است و اکنون کامل شده است، اما همچنان نزدیک ترین سبک به مدل های دوچرخه کوهستان کلاسیک است. در این مدل مانند دوچرخه کراس کانتری از دوشاخ جلویی 10 یا 11 سانتی متری (دستیار جلو) استفاده شده است. و «دستیار وسط» به ندرت در آن استفاده می شود، بنابراین در سبک کوهستانی اسپرت، کمتر دیده می شود که دوچرخه را به صورت Full Suspension ببینیم و فقط از شاخک تعلیق جلو استفاده می شود. برخی سازندگان این سبک را از دوچرخه های کراس کانتری جدا کرده و با نام های Mountain Sport، sport xc و در سبکی مجزا معرفی می کنند. اما برخی از شرکت ها این سبک دوچرخه را کمتر می سازند

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: